Troisièmement, choisissez une huile à faible viscosité
Lorsque la température baisse fortement, la viscosité de l'huile augmente et peut être fortement affectée lors du démarrage à froid.Il est difficile de démarrer et le moteur tourne difficilement.Par conséquent, lors de la sélection de l'huile pour le groupe électrogène diesel en hiver, il est recommandé de remplacer l'huile par une viscosité inférieure.
Quatrièmement, remplacez le filtre à air
En raison des exigences extrêmement élevées pour l'élément de filtre à air et l'élément de filtre diesel par temps froid, s'il n'est pas remplacé à temps, cela augmentera l'usure du moteur et affectera la durée de vie du groupe électrogène à carburant.Par conséquent, il est nécessaire de changer fréquemment l'élément du filtre à air pour réduire la probabilité que des impuretés pénètrent dans le cylindre et prolonger la durée de vie et la sécurité du groupe électrogène diesel.
Cinquièmement, relâchez l'eau de refroidissement à temps
En hiver, une attention particulière doit être portée aux changements de température.Si la température est inférieure à 4 degrés, l'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau de refroidissement du moteur diesel doit être évacuée à temps, sinon l'eau de refroidissement se dilatera pendant le processus de solidification, ce qui entraînera l'éclatement et l'endommagement du réservoir d'eau de refroidissement.
Sixièmement, augmenter la température corporelle
Lorsque le groupe électrogène diesel démarre en hiver, la température de l'air dans le cylindre est basse, et il est difficile pour le piston de comprimer le gaz pour atteindre la température naturelle du diesel.Par conséquent, la méthode auxiliaire correspondante doit être adoptée avant de commencer à augmenter la température du corps du groupe électrogène diesel.
Septièmement, échauffez-vous à l'avance et commencez lentement
Après avoir démarré le groupe électrogène diesel en hiver, il doit fonctionner à basse vitesse pendant 3 à 5 minutes pour augmenter la température de l'ensemble de la machine et vérifier l'état de fonctionnement de l'huile de lubrification.Il peut être mis en fonctionnement normal une fois que le contrôle est normal.Lorsque le groupe électrogène diesel est en marche, essayez de minimiser l'augmentation soudaine de la vitesse ou l'action d'appuyer sur l'accélérateur au maximum, sinon le temps affectera la durée de vie de l'ensemble de soupape.
Heure de publication : 26 novembre 2021
