Récemment, il y avait une nouvelle de classe mondiale dans le domaine du moteur chinois. Weichai Power a créé le premier générateur diesel avec une efficacité thermique dépassant 50% et réalisant l'application commerciale dans le monde.
Non seulement l'efficacité thermique du corps du moteur est supérieure à 50%, mais elle peut également facilement répondre aux exigences nationales d'émission VI / Euro VI et réaliser une production de masse à grande échelle. Des géants étrangers tels que Mercedes Benz, Volvo, Cummins Diesel moteurs du même niveau d'efficacité sont toujours au stade de laboratoire et avec un dispositif de récupération de chaleur des déchets. Afin de fabriquer ce moteur, Weichai a investi 5 ans, 4,2 milliards et des milliers de membres du personnel de la R&D. Cela fait un siècle et demi depuis 1876 que l'efficacité thermique des principaux moteurs diesel dans le monde est passée de 26% à 46%. Beaucoup de véhicules à essence de notre famille n'ont pas dépassé 40% jusqu'à présent.
L'efficacité thermique de 40% signifie que 40% de l'énergie de carburant du moteur est convertie en travail de sortie du vilebrequin. En d'autres termes, à tout moment, vous marchez sur la pédale de gaz, environ 60% de l'énergie de carburant est gaspillée. Ces 60% sont toutes sortes de pertes inévitables
Par conséquent, plus l'efficacité thermique est élevée, moins la consommation de carburant est élevée, plus l'effet de l'économie d'énergie et la réduction des émissions
L'efficacité thermique du moteur diesel peut facilement dépasser 40% et s'efforcer d'atteindre 46%, mais c'est presque la limite. Plus haut, chaque optimisation de 0,1% doit faire de grands efforts
Afin de créer ce moteur avec une efficacité thermique de 50,26%, l'équipe de R&D de Weichai a redessiné 60% des milliers de pièces sur le moteur
Parfois, l'équipe ne peut améliorer l'efficacité thermique que de 0,01% sans dormir pendant plusieurs jours. Certains chercheurs sont si désespérés qu'ils ont besoin d'aide d'un psychologue. De cette façon, l'équipe a pris chaque augmentation de 0,1 de l'efficacité thermique en tant que nœud, s'est accumulée un peu et a poussé fort. Certaines personnes disent qu'il est nécessaire de payer un prix aussi élevé pour les progrès. Est-ce que 0,01% a un sens? Oui, cela a du sens, la dépendance externe chinoise à l'égard du pétrole est de 70,8% en 2019.
Parmi eux, le moteur à combustion interne (moteur diesel + moteur à essence) consomme 60% de la consommation totale de pétrole de la Chine. Sur la base du niveau actuel de l'industrie de 46%, l'efficacité thermique peut être augmentée à 50% et la consommation de diesel peut être réduite de 8%. À l'heure actuelle, les moteurs diesel lourds de la Chine peuvent être mis à niveau à 10,42 millions de tonnes par an, ce qui peut économiser 10,42 millions de tonnes de dioxyde de carbone. 33,32 millions de tonnes, équivalent à un cinquième de la production totale de diesel chinoise en 2019 (166,38 millions de tonnes)
Heure du poste: novembre-27-2020
