Le moteur diesel léger Cummins F2.5 a été lancé chez Foton Cummins, répondant à la demande de puissance personnalisée des camions légers de marque bleue pour une assistance efficace.
Le moteur diesel léger Cummins F2,5 litres National Six Power, personnalisé et développé pour une assistance efficace aux camionnettes, a été officiellement lancé chez Foton Cummins Engine Co., Ltd. à Pékin. Ce produit bénéficie de l'excellente puissance de la série Cummins F, d'une technologie intelligente de pointe et est conforme à la dernière réglementation sur les camionnettes. Il répond non seulement aux besoins de personnalisation des produits des constructeurs, mais aussi à l'assistance efficace des utilisateurs finaux de camionnettes.
Le moteur Cummins F2.5 National VI est une version améliorée de la plateforme F classique. Tout en héritant des excellentes performances de la série F, il est spécialement adapté aux conditions d'exploitation des véhicules de tourisme et améliore considérablement la fiabilité, la puissance, la sobriété et le confort de conduite. Les principaux atouts du produit résident dans sa fiabilité, sa robustesse et sa fiabilité.
Partenaire fiable : Cummins F2.5 suit la conception non EGR de la plate-forme Cummins National VI, et la structure du système est plus simple, de sorte que le système National VI plus complexe est meilleur que le niveau National V au cours de la même période.
Forte puissance : mise à niveau et optimisation du matériel tel que le turbocompresseur, l'arbre à cames et le cylindre de puissance, augmentation du couple à bas régime de 10 %, réalisation d'une gamme plus large de couple à bas régime et à couple élevé, mode de développement personnalisé et basé sur des scénarios pour garantir que le moteur peut s'adapter à diverses conditions de travail complexes et difficiles.
Mise à niveau intelligente : le Cummins F2.5 adopte le système Cummins Smart Brain CBM2.0, qui intègre la gestion électronique du moteur et le post-traitement, et combine les données volumineuses CDS et CSU de l'Internet des véhicules pour améliorer le taux de fréquentation global du véhicule. Associé à une gestion intelligente de la consommation de carburant et à la technologie start-stop, il permet d'obtenir un meilleur rendement énergétique et une consommation réduite, notamment en cycle moteur WHTC, ce qui permet d'économiser davantage de carburant, ce qui est plus adapté aux conditions d'exploitation typiques des véhicules de marque bleue.
Un choix sans souci : le Cummins F2.5 améliore considérablement l'adaptabilité des produits pétroliers. Le système de post-traitement du filtre à particules diesel (FAP) permet une autonomie sans poussière pouvant atteindre 500 000 kilomètres. Sur la base d'un kilométrage annuel moyen de 50 000 kilomètres sur le marché de la distribution urbaine, il permet d'éviter le nettoyage pendant près de 10 ans. Le F2.5 bénéficie également d'une optimisation des bruits et vibrations (NVH), avec un bruit de ralenti de seulement 68 dBA, et un fonctionnement confortable et sans souci.
Date de publication : 09/09/2021