Actualités de l'entreprise

Les défauts des groupes électrogènes peuvent être de plusieurs types, l'un d'eux étant l'admission d'air. Comment réduire la température d'admission d'air d'un groupe électrogène diesel ? La température interne des bobines des groupes électrogènes diesel en fonctionnement est très élevée. Si l'unité est trop chaude…En savoir plus»

Moteur : Perkins 4016TWG Alternateur : Leroy Somer Prime Puissance : 1800 kW Fréquence : 50 Hz Vitesse de rotation : 1500 tr/min Méthode de refroidissement du moteur : Refroidi par eau 1. Structure principale Une plaque de connexion élastique traditionnelle relie le moteur et l'alternateur. Le moteur est fixé avec 4 points d'appui et 8 amortisseurs en caoutchouc...En savoir plus»

1. Propre et hygiénique Gardez l'extérieur du groupe électrogène propre et essuyez la tache d'huile avec un chiffon à tout moment. 2. Vérification avant le démarrage Avant de démarrer le groupe électrogène, vérifiez le mazout, la quantité d'huile et la consommation d'eau de refroidissement du groupe électrogène : maintenez le niveau de gazole zéro suffisant pour fonctionner...En savoir plus»

Ces dernières années, de nombreuses entreprises considèrent les groupes électrogènes comme une source d'alimentation de secours importante. L'achat de groupes électrogènes diesel pose donc de nombreux problèmes. Comme je ne comprends pas, je peux acheter une machine d'occasion ou une machine reconditionnée. Aujourd'hui, je vais vous expliquer…En savoir plus»