La structure du groupe électrogène Cummins comprend deux parties, électrique et mécanique, et sa défaillance doit être divisée en deux parties. Les causes de défaillance due aux vibrations sont également divisées en deux parties.
De l'expérience de montage et de maintenance deMAMO POWERau fil des années, les principaux défauts de la partie mécanique vibratoire deCummins les groupes électrogènes sont les suivants,
Premièrement, le système d'arbre de la tringlerie n'est pas centré, les axes centraux ne coïncident pas et le centrage est incorrect. Cette défaillance est principalement due à un mauvais alignement et à une installation incorrecte. Par ailleurs, les axes centraux de certaines tringleries coïncident à froid, mais après un certain temps de fonctionnement, la déformation du point d'appui du rotor, des fondations, etc., les endommage à nouveau, provoquant des vibrations.
Deuxièmement, les engrenages et les accouplements reliés au moteur sont défectueux. Ce type de défaillance se manifeste principalement par un mauvais engagement des engrenages, une usure importante des dents, une mauvaise lubrification de la roue, un désalignement de l'accouplement, une forme et un pas de denture incorrects, un jeu excessif ou une usure importante, pouvant entraîner des dommages et des vibrations.
Troisièmement, des défauts de structure du moteur et des problèmes d'installation. Ces défauts se manifestent principalement par une ellipse du tourillon, une flexion de l'arbre, un jeu trop important ou trop faible entre l'arbre et le coussinet, une rigidité insuffisante du logement du roulement, de la plaque de fondation, d'une partie de la fondation, voire de l'ensemble de la fondation du moteur, et une fixation insuffisante du moteur et de la plaque de fondation. Le moteur et la plaque de fondation sont mal fixés, les boulons de fixation sont desserrés, le logement du roulement et la plaque de base sont desserrés, etc. Un jeu excessif ou insuffisant entre l'arbre et le coussinet peut non seulement provoquer des vibrations, mais aussi des anomalies de lubrification et de température du coussinet.
Quatrièmement, la charge entraînée par le moteur transmet des vibrations. Par exemple, les vibrations de la turbine à vapeur du générateur à turbine à vapeur, celles du ventilateur et de la pompe à eau entraînés par le moteur provoquent les vibrations du moteur.
Date de publication : 28 février 2022
