Conseils pour réduire la température de l'air d'admission de vos groupes électrogènes

Fondamentalement, les défauts des groupes électrogènes peuvent être classés en plusieurs types, l'un d'eux étant appelé admission d'air.
Comment réduire la température de l'air d'admission d'un groupe électrogène diesel ? La température interne des bobines des groupes électrogènes diesel en fonctionnement est très élevée. Une température de l'air trop élevée peut nuire à la dissipation thermique, affecter le fonctionnement de l'appareil et même réduire sa durée de vie. Il est donc important de trouver une solution pour réduire la température de l'air d'admission. Nous présentons ici deux méthodes efficaces pour réduire la température de l'air d'admission.

Les réserves d'eau souterraines sont utilisées pour abaisser la température de l'air d'admission en utilisant l'eau souterraine dans le refroidisseur d'air. Par exemple, pour réduire la température de l'air, une entreprise utilisant de l'eau profonde (16 degrés en été et 14 degrés en hiver) a réglé le générateur diesel à une température de l'air normalement de 25 degrés (minimum 22 degrés), augmentant ainsi la puissance de l'unité de 12 %.

Grâce à un système d'injection de vapeur d'eau froide, l'eau est utilisée selon différents points d'ébullition sous différentes pressions atmosphériques. Le générateur de chaleur à eau chaude, alimenté par diesel, pénètre dans le réservoir d'évaporation étanche. Le flux de gaz est pompé par jet à travers la buse, dilatant le réservoir étanche du régulateur de pression, le diffuseur, l'éjecteur à grande vitesse et le réservoir de refroidissement de la vapeur. La vapeur est pompée sous vide poussé, ce qui permet un écoulement continu dans le réservoir d'eau. Une partie de l'eau bouillante est évaporée isothermement, l'eau à basse température est congelée et la majeure partie est congelée. Everfount peut produire de l'eau de refroidissement à basse température.

Nous espérons que la méthode ci-dessus sera utilisée pour réduire la température d'admission des groupes électrogènes diesel afin que l'appareil atteigne son état thermique idéal. Bien entendu, compte tenu de la relation entre la qualité de l'eau et la facilité d'entartrage, il est nécessaire de prêter attention à certaines zones d'eau profonde ; il est donc essentiel de procéder à un nettoyage minutieux de l'entartrage lors de la maintenance de routine.