Précautions à prendre lors du démarrage et de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel

MAMO Power, en tant que fabricant professionnel de groupes électrogènes diesel, va partager quelques conseils pour la mise en service de ces groupes électrogènes.

Avant de démarrer un groupe électrogène, il faut vérifier que tous les interrupteurs et les conditions correspondantes sont prêts, et s'assurer qu'il n'y a pas de dysfonctionnement. Une fois toutes les conditions remplies, on peut démarrer le groupe électrogène.

1. La durée de fonctionnement continu de chaque démarrage du groupe électrogène ne doit pas excéder 10 secondes, et l'intervalle entre deux démarrages doit être supérieur à 2 minutes afin d'éviter la surchauffe et la destruction de la bobine d'induit. Si le démarrage échoue à trois reprises, il convient d'en identifier la cause avant de procéder à une nouvelle tentative.

2. Relâchez rapidement le bouton de démarrage si vous entendez la roue dentée d'entraînement tourner à grande vitesse sans parvenir à s'engrener avec la couronne. Redémarrez le moteur une fois le démarreur arrêté afin d'éviter toute collision entre la roue dentée d'entraînement et la couronne du volant moteur, ce qui pourrait endommager le moteur.

3. Utilisez de l'huile antigel lorsque vous utilisez des générateurs diesel dans des endroits froids, et retirez la couronne dentée du volant moteur au niveau du trou d'inspection du volant moteur pendant quelques semaines avant de commencer avec un tournevis « un ».

4. Après avoir démarré le groupe électrogène, il faut rapidement relâcher le bouton de démarrage pour ramener l'engrenage d'entraînement à sa position d'origine.

5. Il est strictement interdit d'appuyer à nouveau sur le bouton de démarrage du moteur diesel pendant le fonctionnement normal de l'appareil.

6. Pour éviter que le frottement à sec n'endommage l'arbre et les bagues, il convient d'appliquer régulièrement de la graisse sur les bagues des couvercles avant et arrière.

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