Le système de contrôle de vitesse deMitsubishiL'ensemble du générateur diesel comprend: Carte de contrôle de vitesse électronique, tête de mesure de vitesse, actionneur électronique.
Le principe de travail du système de contrôle de la vitesse Mitsubishi:
Lorsque le volant du moteur diesel tourne, la tête de mesure de vitesse installée sur la coquille du volant génère un signal de tension pulsé et la valeur de tension est envoyée à la carte de commande de vitesse électronique. Si la vitesse est inférieure à la valeur prédéfinie de la carte de commande de vitesse électronique, la carte de commande de vitesse électronique sortira. Lorsque la valeur de l'actionneur électronique augmente, l'alimentation en huile de la pompe à huile augmente en conséquence, de sorte que la vitesse du moteur diesel atteint la valeur prédéfinie de la carte de contrôle de vitesse électronique.
Ensemble de générateur de générateur de Mitsubishi tachymètre:
La bobine de la tête de mesure de la vitesse peut être testée en utilisant l'équipement OHM du multimètre pour détecter les deux bornes de la bobine. La valeur de résistance se situe généralement entre 100 et 300 ohms, et les bornes sont isolées de la coquille de la tête à mesurer la vitesse. Lorsque le générateur fonctionne normalement, l'engrenage de tension CA est utilisé pour la détection, et généralement il y a une valeur de sortie de tension dépassant 1,5 V.
Actionneur électronique de l'alternateur Mitsubishi:
La bobine de l'actionneur électronique peut être détectée en utilisant l'équipement OHM du multimètre pour détecter les deux bornes de la bobine. La valeur de résistance se situe généralement entre 7 et 8 ohms. Lorsque la production d'énergie doit fonctionner sans charge, la valeur de tension que la carte de commande de vitesse électronique s'étend sur l'actionneur électronique généralement entre 6 et 8vdc, cette valeur de tension augmentera avec l'augmentation de la charge, lorsqu'elle est complètement chargée, généralement entre 12-13VDC .
Lorsque le générateur Mitsubishi est sans charge, si la valeur de tension est inférieure à 5VDC, elle indique que l'actionneur électronique est excessivement porté et que l'actionneur électronique doit être remplacé. Lorsque le générateur Mitsubishi est sous charge, si la valeur de tension est supérieure à 15VDC, cela signifie que l'alimentation en huile de la pompe à huile PT est insuffisante.
Heure du poste: février-10-2022
