Description du test de vibration Perkins 1800 kW

Moteur : Perkins 4016TWG

Alternateur : Leroy Somer

Puissance principale : 1800 kW

Fréquence : 50 Hz

Vitesse de rotation : 1500 tr/min

Méthode de refroidissement du moteur : Refroidi par eau

1. Structure principale

Une plaque de liaison élastique traditionnelle relie le moteur et l'alternateur. Le moteur est fixé par quatre points d'appui et huit amortisseurs en caoutchouc. L'alternateur est également fixé par quatre points d'appui et quatre amortisseurs en caoutchouc.

Cependant, les groupes électrogènes classiques d'une puissance supérieure à 1 000 kW ne sont pas équipés de ce type d'installation. La plupart des moteurs et alternateurs sont fixés par des biellettes rigides, et des amortisseurs sont installés sous le groupe électrogène.

2. Processus de test de vibration :

Placez une pièce de 1 yuan à la verticale sur la base du groupe électrogène avant de démarrer le moteur. Puis, effectuez un jugement visuel direct.

3. Résultat du test :

Démarrez le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa vitesse nominale, puis observez et enregistrez l'état de déplacement de la pièce tout au long du processus.

En conséquence, aucun déplacement ni rebond ne se produit sur la pièce de 1 yuan posée sur la base du groupe électrogène.

 

Cette fois, nous avons pris l'initiative d'utiliser un amortisseur comme installation fixe pour le moteur et l'alternateur des groupes électrogènes de plus de 1 000 kW. La stabilité de la base du groupe électrogène haute puissance, conçue et produite en combinant l'intensité des contraintes CAO, l'absorption des chocs et d'autres analyses de données, a été prouvée par des essais. Cette conception résout efficacement les problèmes de vibrations. Elle permet une installation en hauteur et en hauteur, ou réduit les coûts d'installation, tout en réduisant les exigences relatives au support de montage des groupes électrogènes (comme le béton). De plus, la réduction des vibrations augmente la durabilité des groupes électrogènes. Un tel effet exceptionnel pour les groupes électrogènes haute puissance est rare, tant en Chine qu'à l'étranger.

 


Date de publication : 25 novembre 2020

SUIVEZ-NOUS

Pour plus d'informations sur les produits, la coopération avec les agences et les OEM et l'assistance au service, n'hésitez pas à nous contacter.

Envoi