Générateur diesel série Fawde
| MODÈLE DE GROUPE ÉLECTROGÈNE | PUISSANCE PRINCIPALE | PUISSANCE PRINCIPALE | ALIMENTATION EN SECOURS | ALIMENTATION EN SECOURS | MODÈLE DE MOTEUR | MOTEUR | OUVRIR | INSONORISER | BANDE-ANNONCE |
| PUISSANCE NOMINALE | |||||||||
| (KW) | (KVA) | (KW) | (KVA) | (KW) | |||||
| TF17 | 12 | 15 | 13 | 17 | 4DW81-23D | 17 | O | O | O |
| TF22 | 16 | 20 | 17,6 | 22 | 4DW91-29D | 21 | O | O | O |
| TF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 4DW92-35D | 26 | O | O | O |
| TF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 4DW92-39D | 32 | O | O | O |
| TF41 | 30 | 38 | 33 | 41 | 4DX22-50D | 37 | O | O | O |
| TF44 | 32 | 40 | 35 | 44 | 4DX21-53D | 39 | O | O | O |
| TF52 | 38 | 48 | 42 | 52 | 4DX23-65D | 48 | O | O | O |
| TF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 4DX22-65D | 48 | O | O | O |
| TF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | 4DX23-78D | 57 | O | O | O |
| TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4110/125Z-09D | 65 | O | O | O |
| TF94 | 68 | 85 | 75 | 94 | CA4DF2-12D | 84 | O | O | O |
| TF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | CA6DF2D-14D | 96 | O | O | O |
| TF132 | 96 | 120 | 106 | 132 | CA6DF2-17D | 125 | O | O | O |
| TF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | CA6DF2-19D | 140 | O | O | O |
| TF198 | 144 | 180 | 158 | 198 | CA6DL1-24D | 176 | O | O | O |
| TF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
| TF248 | 180 | 225 | 198 | 248 | CA6DL2-27D | 205 | O | O | O |
| TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-30D | 220 | O | O | O |
| TF330 | 240 | 300 | 264 | 330 | CA6DM2J-39D | 287 | O | O | O |
| TF358 | 260 | 325 | 286 | 358 | CA6DM2J-41D | 300 | O | O | O |
| TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-48D | 350 | O | O | O |
| MODÈLE DE GROUPE ÉLECTROGÈNE | PUISSANCE PRINCIPALE | PUISSANCE PRINCIPALE | ALIMENTATION EN SECOURS | ALIMENTATION EN SECOURS | MODÈLE DE MOTEUR | MOTEUR | OUVRIR | INSONORISER | BANDE-ANNONCE |
| PUISSANCE NOMINALE | |||||||||
| (KW) | (KVA) | (KW) | (KVA) | (KW) | |||||
| TF21 | 15 | 19 | 17 | 21 | 4DW81-28D | 20 | O | O | O |
| TF30 | 22 | 28 | 24 | 30 | 4DW91-38D | 28 | O | O | O |
| TF28 | 25 | 31 | 28 | 28 | 4DW92-42D | 31 | O | O | O |
| TF33 | 30 | 37,5 | 26 | 33 | 4DW93-50D | 37 | O | O | O |
| TF41 | 36 | 38 | 40 | 41 | 4DX21-61D | 44 | O | O | O |
| TF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | 4DX22-75D | 55 | O | O | O |
| TF76 | 55 | 69 | 61 | 76 | 4DX23-90D | 66 | O | O | O |
| TF90 | 65 | 81 | 72 | 90 | 4110/125Z-11D | 80 | O | O | O |
| TF117 | 85 | 106 | 94 | 117 | CA4DF2-14D | 101 | O | O | O |
| TF131 | 95 | 119 | 105 | 131 | CA6DF2D-16D | 116 | O | O | O |
| TF151 | 110 | 138 | 121 | 151 | CA6DF2-18D | 132 | O | O | O |
| TF179 | 130 | 163 | 143 | 179 | CA6DF2-21D | 154 | O | O | O |
| TF227 | 165 | 206 | 182 | 227 | CA6DL1-27D | 195 | O | O | O |
| TF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | CA6DL2-32D | 235 | O | O | O |
| TF371 | 270 | 338 | 297 | 371 | CA6DM2J-42D | 305 | O | O | O |
| TF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | CA6DM3J-49D | 360 | O | O | O |
1. Technologie de contrôle de freinage de sécurité intelligente
La technologie de freinage moteur à décompression spéciale FAW, avec une puissance de freinage allant jusqu'à 330 kW, lorsqu'elle est combinée au ralentisseur hydraulique pour un contrôle intelligent, peut améliorer la vitesse de descente sûre du véhicule complet à plus de 70 km/h
2. Technologie exclusive de suralimentation asymétrique à contrôle électronique
Conception de volute innovante et technologie de dérivation des gaz résiduaires à commande électronique intelligente Améliorez l'utilisation de l'énergie d'impulsion, augmentez l'efficacité globale de 4 % et économisez de l'huile de 2 %
3. Technologie de post-traitement efficace
La technologie de mélange cyclonique à haut rendement développée permet d'atteindre un rendement de conversion SCR supérieur à 98 %. La technologie DPF à parois minces asymétriques et à haute teneur en cendres permet d'atteindre 400 000 km sans entretien.
