Générateur diesel de la série Deutz

Brève description :

Fondé en 1864 par NA Otto & Cie, Deutz est le premier fabricant indépendant de moteurs au monde, fort de sa longue histoire. Expert en moteurs, DEUTZ propose des moteurs diesel refroidis par eau et par air, d'une puissance comprise entre 25 kW et 520 kW, largement utilisés dans les secteurs de l'ingénierie, des groupes électrogènes, des machines agricoles, des véhicules, des locomotives ferroviaires, des navires et des véhicules militaires. Deutz compte 4 usines de moteurs en Allemagne et 17 usines sous licence et coopératives dans le monde, avec des puissances de générateurs diesel de 10 à 10 000 chevaux et de générateurs à gaz de 250 à 5 500 chevaux. Deutz compte 22 filiales, 18 centres de service, 2 bases de service et 14 bureaux dans le monde entier. Plus de 800 entreprises partenaires collaborent avec Deutz dans 130 pays.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

MODÈLE DE GROUPE ÉLECTROGÈNE	PUISSANCE PRINCIPALE (KW)	PUISSANCE PRINCIPALE (KVA)	ALIMENTATION EN SECOURS (KW)	ALIMENTATION EN SECOURS (KVA)	MODÈLE DE MOTEUR	MOTEUR NOTÉ POUVOIR (KW)	OUVRIR	INSONORISER	BANDE-ANNONCE
TBF22	16	20	18	22	BFM3 G1	20	O	O	O
TBF33	24	30	26	33	BFM3 G2	29	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	40	O	O	O
TBF55	40	50	44	55	BFM3C	45	O	O	O
TBF66	48	60	53	66	BF4M2012	54	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	71	O	O	O
TBF103	75	94	83	103	BF4M2012C G2	85	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M1013EC G1	97	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G2	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013FC	117	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	146	O	O	O
TBF200	145	181	160	200	BF6M1013EC G2	160	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013FC G2	166	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G3	183	O	O	O
TBF250	180	225	200	250	BF6M1015-LAGA	208	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	225	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015C-LAG1A	228	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG2A	256	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG3A	282	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG4	310	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG	328	O	O	O
TBF481	350	438	385	481	BF8M1015C-LAG1A	388	O	O	O
TBF500	360	450	396	495	BF8M1015C-LAG2	403	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1A	413	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2	448	O	O	O
TBF564	410	513	451	564	BF8M1015CP-LAG3	458	O	O	O
TBF591	430	538	473	591	BF8M1015CP-LAG4	480	O	O	O
TBF625	450	563	500	625	BF8M1015CP-LAG5	509	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1A	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2A	666	O	O

MODÈLE DE GROUPE ÉLECTROGÈNE	PUISSANCE PRINCIPALE (KW)	PUISSANCE PRINCIPALE (KVA)	ALIMENTATION EN SECOURS (KW)	ALIMENTATION EN SECOURS (KVA)	MODÈLE DE MOTEUR	MOTEUR NOTÉ POUVOIR (KW)	OUVRIR	INSONORISER	BANDE-ANNONCE
TBF28	20	25	22	28	BFM3 G1	25	O	O	O
TBF39	28	35	31	39	BFM3 G2	34	O	O	O
TBF50	36	45	40	50	BFM3T	45	O	O	O
TBF63	45	56	50	63	BFM3C	55	O	O	O
TBF69	50	63	55	69	BF4M2012	63	O	O	O
TBF83	60	75	66	83	BF4M2012C G1	79	O	O	O
TBF110	80	100	88	110	BF4M2012C G2	96	O	O	O
TBF125	90	113	99	125	BF4M1013EC G1	105	O	O	O
TBF138	100	125	110	138	BF4M1013EC G2	115	O	O	O
TBF150	110	138	121	150	BF4M1013FC	124	O	O	O
TBF165	120	150	132	165	BF6M1013EC G1	155	O	O	O
TBF206	150	188	165	206	BF6M1013EC G2	181	O	O	O
TBF220	160	200	176	220	BF6M1013FC G2	186	O	O	O
TBF250	180	225	198	250	BF6M1013FC G3	204	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	TCD8.0	245	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	TCD8.0	245	O	O	O
TBF275	200	250	220	275	BF6M1015-LAGB	225	O	O	O
TBF303	220	275	242	303	BF6M1015C-LAG1B	244	O	O	O
TBF344	250	313	275	344	BF6M1015C-LAG2B	279	O	O	O
TBF385	280	350	308	385	BF6M1015C-LAG3B	306	O	O	O
TBF413	300	375	330	413	BF6M1015CP-LAG1B	320	O	O	O
TBF440	320	400	352	440	BF6M1015CP-LAG2B	351	O	O	O
TBF500	360	450	396	500	BF8M1015C-LAG1B	408	O	O	O
TBF523	380	475	418	523	BF8M1015CP-LAG1B	429	O	O	O
TBF550	400	500	440	550	BF8M1015CP-LAG2B	——	O	O	O
TBF625	450	563	495	625	BF8M1015CP-LAG3B	500	O	O	O
TBF756	550	688	605	756	HC12V132ZL-LAG1B	600	O	O
TBF825	600	750	660	825	HC12V132ZL-LAG2B	666	O	O

Deutz est réputé pour ses moteurs diesel refroidis par air. Au début des années 1990, l'entreprise a développé de nouveaux moteurs refroidis par eau (1011, 1012, 1013, 1015, etc.) d'une puissance comprise entre 30 kW et 440 kW. Cette nouvelle gamme de moteurs se caractérise par sa petite taille, sa puissance élevée, son faible niveau sonore, ses faibles émissions et sa facilité de démarrage à froid. Elle répond ainsi aux réglementations internationales les plus strictes en matière d'émissions et offre un vaste potentiel de marché.
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited a été co-investi par DEUTZ AG (le fondateur des moteurs diesel dans le monde) en Allemagne et FAW (la société leader de l'industrie automobile chinoise) en Chine.
L'entreprise possède trois gammes de produits (séries C, E et D) avec une puissance allant de 16 à 225 kW. Ces produits sont à la pointe de la technologie, hautement efficaces, économiques et respectueux de l'environnement, ce qui en fait un moteur idéal pour les groupes électrogènes diesel. Grâce à son image de marque de classe mondiale, à son système de recherche et développement, à son système de production, à sa plateforme énergétique, à sa rentabilité et à sa stratégie de marché, l'entreprise s'engage à répondre pleinement aux divers besoins de ses clients nationaux et internationaux.

Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd. a lancé en exclusivité les licences de production des moteurs diesel Deutz refroidis par eau des séries 1015 et 2015, devenant ainsi la première entreprise nationale à produire simultanément des moteurs diesel haute puissance refroidis par air et par eau. En 2015, l'entreprise a signé un accord de licence technologique TCD12.0/16.0 avec Deutz et a introduit la technologie Common Rail haute pression, propulsant le moteur diesel de la série 132 au niveau international. L'amélioration continue de la technologie de ses produits a permis au moteur diesel de la série 132 de se positionner sur les marchés militaire et civil, et a également posé les bases de son développement durable. Dans le cadre de son troisième projet, Huachai Company a adhéré à son idéologie directrice : « Orientation militaire, interaction militaro-civile, caractéristiques exceptionnelles et avancées majeures », et s'est fixé comme objectif la construction d'une entreprise spécialisée dans les moteurs haute puissance de pointe, en menant des réformes. La voie de l'innovation. Grâce à des efforts constants, la qualité des opérations économiques de l'entreprise a été considérablement améliorée, les principaux indicateurs économiques tels que le résultat d'exploitation et les bénéfices ont tous doublé, et les capacités de développement ont été continuellement améliorées. La structure des produits et du marché est passée du refroidissement par air au refroidissement par eau et au refroidissement par air-eau ; la structure de l'entreprise a également évolué, passant du produit militaire d'origine au produit militaire et civil ; les produits ont atteint une diversification et une sérialisation, et ont atteint leur propre échelle. Avec le marché et les caractéristiques du marché, l'entreprise s'est engagée sur la voie du développement de la qualité et de l'efficacité.