Cummins diesel moteur d'eau / pompe à incendie
| Moteur diesel Cummins pour pompe | Prime Power (KW / RPM) | N ° de cylindre | Puissance de secours (KW) | Déplacement (L) | Gouverneur | Méthode d'admission d'air |
| 4BTA3.9-P80 | 58 @ 1500 | 4 | 3.9 | 22 | Électronique | Turbocompressé |
| 4BTA3.9-P90 | 67 @ 1800 | 4 | 3.9 | 28 | Électronique | Turbocompressé |
| 4BTA3.9-P100 | 70 @ 1500 | 4 | 3.9 | 30 | Électronique | Turbocompressé |
| 4BTA3.9-P110 | 80 @ 1800 | 4 | 3.9 | 33 | Électronique | Turbocompressé |
| 6BT5.9-P130 | 96 @ 1500 | 6 | 5.9 | 28 | Électronique | Turbocompressé |
| 6BT5.9-P160 | 115 @ 1800 | 6 | 5.9 | 28 | Électronique | Turbocompressé |
| 6BTA5.9-P160 | 120 @ 1500 | 6 | 5.9 | 30 | Électronique | Turbocompressé |
| 6BTA5.9-P180 | 132 @ 1800 | 6 | 5.9 | 30 | Électronique | Turbocompressé |
| 6CTA8.3-P220 | 163 @ 1500 | 6 | 8.3 | 44 | Électronique | Turbocompressé |
| 6CTA8.3-P230 | 170 @ 1800 | 6 | 8.3 | 44 | Électronique | Turbocompressé |
| 6CTAA8.3-P250 | 173 @ 1500 | 6 | 8.3 | 55 | Électronique | Turbocompressé |
| 6CTAA8.3-P260 | 190 @ 1800 | 6 | 8.3 | 63 | Électronique | Turbocompressé |
| 6ltaa8.9-p300 | 220 @ 1500 | 6 | 8.9 | 69 | Électronique | Turbocompressé |
| 6ltaa8.9-p320 | 235 @ 1800 | 6 | 8.9 | 83 | Électronique | Turbocompressé |
| 6ltaa8.9-p320 | 230 @ 1500 | 6 | 8.9 | 83 | Électronique | Turbocompressé |
| 6ltaa8.9-p340 | 255 @ 1800 | 6 | 8.9 | 83 | Électronique | Turbocompressé |
Cummins Diesel Engine: le meilleur choix pour l'alimentation de la pompe
1. Basse dépense
* Faible consommation de carburant, réduisant efficacement les coûts d'exploitation
* Moins de coûts d'entretien et de temps de réparation, réduisant considérablement la perte de travail perdu dans les saisons de pointe
2. Revenu élevé
* Une fiabilité élevée apporte un taux d'utilisation élevé, créant plus de valeur pour vous
* Efficacité de travail élevée et élevée
* Une meilleure adaptabilité environnementale
* Noise inférieure
Le moteur 2900 tr / min est directement connecté à la pompe à eau, qui peut mieux répondre aux exigences de performance des pompes à eau à grande vitesse et réduire les coûts de correspondance.
